sisters
西環, Nov 2007
1 則留言 02 Jan, 08
愛情路上的西環段
讓我說一些開心的事情！人兒與光。
著名搖滾樂手阿波和成衣買手馬草結婚兩週年又找我拍照，壓力一年比一年大。去年兩口子跟媒人婆金小姐一行4 人到了方才建成的是非之地新天星碼頭和昂平360吊車拍照，發生了彩色菲林錯裝黑白濾鏡的災難。
今年4/11，金小姐抱恙失約，我自己宿醉醒來遲到西邊街，在兩公婆的家裡吃過即食麵，到了即將因為地鐵延線而大幅炒起的西區街頭，名曰「走入群眾」實為3 名高齡人仕偕一無知少女當街溜躂取景，趕著午後的陽光一直向西走，在坡道上亂轉一輪，買花之餘又探訪了美沙酮診所的野貓，後徒步走到石塘咀、一直走到西環尾。像生活此處平凡的每個人一樣，用腳走出條路。
持攝影機的人，惜高樓令電車路非常灰暗，有違阿波要拍「光與影」的出題，一心要向海邊走，過許多馬路，要向海邊走，當然没有找到天涯海角，只有一尺也買不起的新樓盤和快將報廢的舊樓、廠厦和小公園，還有在殮房後面、鐵柵外臨海垂釣的人。海面上是一幅晴天樓景，好難才找到一小塊天海連接啊。
另，同學Jay 沿途一直拿著去年留著的風車，行走在街上，轉轉轉轉轉，無視途人目光，非常迷幻，由於迷幻而掉失方向感，經常落入鏡頭視角，疑有攝位之嫌！
相關主題：阿波馬草結婚2 週年影集 (未經photoshop 就出左街，成為既定事實。)
10 則留言 18 Nov, 07
皇后碼頭的「D Day」登陸
上面的圖片來自立法會規劃地政及工程事務委員會及文物保護小組委員會CB(1)2151/06-07(01) 號資料文件：「落實保存皇后碼頭的詳細資料」 。裡面劈頭第一段就是欺騙、誤導立法會議員和公眾。將早被拆穿、不成立的理據重覆引用，指擬建的P2 路、排雨水的暗渠、地鐵擬建的機鐵—港島線U-Turn 路軌等工程之必要性，置換為「拆散後重置」皇后碼頭保存方案的理由；並以中環第三期填海工程合約的時限和合約條款捆綁，故皇后碼頭必須儘快拆卸、封存，以趕及填海其餘工程進度。文件其餘的部份是拆卸工程的詳細，包括碼頭各個分拆部件的圖樣、點算目錄和分别送往保存的倉庫所在等等。
「重置」到哪？ 沒提及呢。拆左先算。
關於皇后碼頭的存廢、保留、保留的方法等等，我一直說的不多，或者已經太多了。我的意見很簡單，用得好端端，tried and true 的東西，細至一枝沿芯筆、一張櫈，仲未爛一定有智慧、有好處所在，請說服我為何要丢棄？並請給我更好的選擇，並且說服我，這真的比目前一直用著的這個更好。關於政府當局提出的各種技術與合約細項，何以是站不住脚的拋浪頭厥詞，「本土行動」有個一般人也容易讀懂的「還港於民」特刋，請參考。我是比較「情緒化」的理解這件事情，我看到的是一種Psycho-geography，一個空間它有啥甚麼、没有了啥甚麼讓我感覺親和、或讓我很敏感不安好想走、透不過氣的樣子。
上一個月我病癒之初參加了一個和假日聚脚於皇后碼頭的移工、來港打工女一起討論中環填海計劃的工作坊，和洛謀翻譯了有關皇后碼頭的常見問題(英文版)，還脚軟軟的爬上了皇后碼頭的天台，我拍了幾張照片，照片冲出來我突然好像清楚了，為甚麼一班人自發的一直駐守碼頭，螳臂擋車，不惜冒著「滋事分子」、「理想主義者」、「阻住地球轉」的美名，或「保育人仕」的矮稱：
上面這幅是背著維港拍的Reverse Angle。
圖中的營幕是駐守碼頭的人輪流值夜的一個地方。我想要是有人寫信給他們，地址寫「中環皇后碼頭天台，曬黑的人收」，郵差叔叔準是會把信送妥的。
我忽然就明白到皇后碼頭與大會堂、以至中環商業區的如斯臨近 (proximity) 。我用的是40mm 焦距、最接近人眼視角的鏡頭，沒有把前景和遠景壓縮。因此，舊的天星碼頭業已拆毁的前提下，從干諾道中另一邊過來乘船／看海的人脈、人流幾乎斷絕，皇后碼頭的存廢，原址保存抑或「先拆散、再覓地重置」就不得不視作商業用地vs 公共空間的零和對決了。零和對決的意思很簡單，多建一幢商厦、就少一塊人們可以自由出入的地方。
而且大家不知道嗎？郵政總局，連同愛丁堡廣場過遮打道連接到舊天星碼頭的地底行人隧道亦將拆毁，而舊天星碼頭前面的有蓋行人通道，亦將拆毁。 要蓋甚麼呀？蓋一個六層高、很長很長像摩天大厦橫敞的「摩地商場」(sic)。商業用地vs 公共空間的零和對決就是這個意思了。商業用地就是搶奪本來屬於所有人而不屬任何人的地方，變成限制進出、用途單一的私人管理物業。
我翻看著，上面這幅是五月左右拍的一齣「天星遺址」，你瞧，舊的天星碼頭沒有了、只剩七零八散的建築物料，臨著一泱濁水，郵政總局就和週遭的一切遂變成格格不入，壽終正寐的格局已見。大家要知道，在政府的填海計劃中，從現下的岸線，一路填填填填，填到新的天星碼頭那邊才會見到新的海岸、與IFC 那邊「接壤」。
讓我們回到皇后碼頭頂上，眼光向左轉，上面是皇后碼頭的「屋脊」，要是大家眼力不差，看到一個上身裸著作野人打扮的阿草只穿內袴沿屋脊「向世界出發」。皇后碼頭拆去、舊的天星碼頭拆去，都是為了這條脊線，在這條平行於干諾道的線上，所有東西，自然包括已被政府自己委任的「古蹟咨詢委員會」評定為「一級歷史建築」、而何志平和特首曾蔭權賴皮不予訂為「法定古蹟」的皇后碼頭，都要拆毁，是要建一條比干諾道中更寬、行車綫卻只有4 條線的「P2」路。4線行車要佔40m 濶的路面，認真巴閉。 傳說中P2 路，總是給解釋為「解決中環交通擠塞問題」的「中環— 灣仔遶道」的一個重要的、刻不容緩的部件。以興建道路減少交通擠塞，香港未成為國際都會卻早成了國際笑柄：
Despite the ready avaliablility of safe, clean, reliable and reasonably cheap buses, one of the best Mass Transit Railways in the world, and the abundance of affordable taxis, the Hong Kong public’s passionate love of cars show no signs of abatement. Local roads are often badly congested; fuel prices are high by international standards; registration fees are expensive and the cost of both temporary parking and permanent garages are exorbitant.
Yet despite these issues, it seems that practically anyone who can afford a car in Hong Kong— and more than a few who probably cannot— desperately wants to own one! The net result is that with every passing year air pollution benchmarks steadily worsen, and traffic levels all over Hong Kong and Kowloon become more and more untenable. And the official solution to the porblem is— you guessed it— simply build more roads!
—Jason Wordie. Streets: Exploring Kowloon. (Hong Kong University Press, 2007. p107)
當然，有些人的時間、有些人的舒適，是政府特别重視、公眾人仕的利益與各種考量必須讓路。傳說中的P2 路，僅是接駁摩地大厦出入車輛駛上擬建的「中環— 灣仔遶道」。它並沒有解決、紓緩中環區內的交通問題，吊跪的是，它是隨未來的問題附帶而至的，卻率先要於今時拆毁天星碼頭、皇后碼頭和即將的郵政局，所向披糜！建築、工程界早已提出，只要P2 路不要劃得他媽的那麼濶到坦克車都能從容駛過，政府重新刋憲即可在不違反任何合約條件下，原址保留碼頭。那個排雨水渠亦然，稍作設計上的更改就可在皇后碼頭底下駁出海港，而所謂地鐵港島線— 機鐵線U-turn 路軌更是，子虛烏有，地鐵至今未有計劃興建新的港島支線，最快要待2010 年方會决定。當無限放大的「技術問題」根本可以技術處理、妥善解決，那就根本不是技術或合約條件的問題，而只能歸結，那是政府當局的長官意志、無視公眾和專業界意向的管治問題。
「凌駕性的公眾利益」是一個要遁司法覆核等途徑，告到甩褲告到上終審庭才能得直的東東。
相反，「商業利益」與「發展」則幾乎是毋須辯解、毋須存疑的一種「常識」、一種自然化了的社會共識的召喚措辭。上面這幀攝於皇后碼頭停止用作船隻停泊的那一晚，我和幾個朋友待到天光，上面這隻船上的工人一直未有停止工作，從夜到日，又從日到夜，他們的工作就是掘泥。無獨有偶，不少在海面工程船上班的工人一直就是在皇后碼頭乘駁船出去。工人的政／經位置卻又讓他們變成某些價值的劊子手，如果「價值」是太崇高的一個詞語，我們用「生活」、或「生存資源」、「生存條件」吧。不甘被稱呼作「原人叔叔」的原人訪問船家「順嫂」的這篇「靠山食山，靠海食海」 把這個「發展模式vs 生活資源」的茅盾刻劃分明：我們的發展方式，率先就破壞了未來一代的資源，率先就破壞了一路走來之所以生活安好富足的背靠，率先就瓜分了共享的東西、殺雞取卵，製造更多的茅盾。
而我還未提及，潻馬艦對開空地將落成的新政府總部。就是野人阿草一路向「世界」出發跑過去的那條軸線，延伸開去一路填填填填，填到會展的一大塊。假如年前政府總部築起鐵欄象徵了對民間聲音和異議者拒諸門外，君臨維港的新政府總部，選址毗鄰中華人民解放軍駐港部隊總部與警察總部旁邊，那個意思就不言而喻了。而根據1984年由兩個政府簽妥的【中英聯合聲明】中的「防務協議」部份，港府必須於未來的中區永久海岸線建一軍艦碼頭予駐港解放軍部隊使用。這個不包括出入道口至少150m 長的軍艦碼頭，當然就將建在解放軍駐港部隊總部前面了，而週邊的交通要道，難道平民可以自由進出嗎？它當然就是軍事用地的規格和管轄性質了。
好了，我們看這幀維港初夏的近照，就知道為何外地遊客來到香港會那麼失望。我們看到都沮喪。
可惜我們不是遊客，無得玩完幾日就走。從大半年前反對清拆中環天星碼頭，到目前，幾多個月來我是反對甚麼、支持甚麼呢？一時又怎能說清，卻又一直有種就「只有此時一刻」的焦灼，不管天星碼頭「代表」甚麼，但從電視上目睹它拆去，從朋友的錄象記錄中得悉天星鐘樓隨即極速拆件棄置到堆填區，它的確是令人感到失去了「甚麼」，失去了不僅止一座碼頭和一楝鐘樓。那個失去了的甚麼召喚著「我們」，或者，是對「我們」這個inclusive noun 的「認同」？真是複雜，當警察在立法會還正值討論天星碼頭清拆工程暫緩的當兒，拘捕「非法闖入私人地方」的示威者並把他們拉上警車送往警處，我不知考慮了甚麼就加入了堵截警車的人鏈中間。我看著一大羣警察郁手郁脚大呼大喝、看著警車的車輪還真向前轉，我的心那麼難過。
我不知道我們何以容許這種可恥的事情一而再、再而三的繼續發生：就是為了一種抽象得無人能明白的「發展」和「管治」原則，對市民動武，而且連爛仔架都不如，眾目睽睽下還是滿目下三濫的陰招賤招。
皇后碼頭，因其當下所處的政／經位置，成為了整個中環填海工程的「畔脚石」。
要是一個「一級歷史建築」成為了一個國際城市發展的畔脚石，政府當局得棄之而後快，究竟發生了甚麼問題？是「發展」的理念界定有所偏差嗎？是填海計劃的「軍／警／政／金」合體所涉之政治代價深鉅、嚴正而不容質疑？新設的「發展局」的新上任局長林鄭月娥女士，難道有勇氣、有能力面對這個歷史結構性的殖民後遺問題？
最後，請參閱篇首引用的文件最後兩頁，即附件M。我不知道是政府工程代號的慣例還是甚麼？D for Demolition？
圍板清拆皇后碼頭當日，代號D Day！
本文另見 「香港獨立媒體媒」
相關：
香港電台「吾土吾情」#1 「皇后之後」(編導：麥志恆)
8月20日皇后碼頭情況 (one0one)
5 則留言 20 Jul, 07
情色或管轄的色情
【中大學生報】「情色版」的大受非議，令我很意外，學生辦刋物，大膽實驗、衝擊禁忌，有何不妥？當然，它「只不過」是學生辦的刋物才正是原諉。只是，我不避賣老，曰之後生，但都咁大個人、又吾係未讀過書，連投票、結婚等大事的法定年齡亦滿了，難道真會讀幾期「情色版」就會變成下賤卑劣的「色情狂」、「性變態」？
先撇開這個「大學生」應該乜乜、不該物物的問題，香港咁多萬個大學生，就得依從一種模範？我倒想知道，譬如港大【學苑】的編委會會否有啥回應。無論願意與否，這宗事情明白關乎出版與言論自由、學生參與校政權利的問題。大膽臆測，假如惹出是非的不是「情色版」，而是「政論」或「政治史」，譬如有人借講述六、七十年代黑人反權威運動中「黑豹黨」一支或活躍多年的東突厥斯坦分離分子的史觀，「煽動」襲擊解放軍軍營，組織民兵火燒警處、破壞鐵路、電訊基建之類，校方、傳媒與相關的政府機構，會否也要大肆抨擊、對勾結外國勢力的反華份子痛厭噁絕的樣子，可憐他們被激進思想荼毒，會否要求校方組成特别政治審查小組，作出仲裁與譴責之餘，以之為理據促使重新啓動【基本法】有關叛國、煽動推翻人民政府的立法？還是只會，嗤之以鼻或關進精神病院算數？
上面例子稍嫌誇張，狹義的「情色」與「政治鼓吹」兩者可能遭受的差別對待，卻闡明「道德危機」總是與某種歷史時刻、社會文化語境共生的。
身體的自決，跟意志與思想的自決，原非割離孤立！有若干意識，就有若干的行動與外在形態。倒過來說，對身體的宰控、對「使用」身體的宰控、對歡愉的獲取之宰控，同時就是對身份意識的宰控。「大學生」這個標號，並不等同進步、批判與自立。它反被演譯、操練為條件驕人但欠議價本錢的「待業人力」、貪新好奇的「情緒消費者」，總之是入世未深，幼稚而待教。我非能稱得上死硬的「自由主義者」，但是表達與言論自由在這個意義上，實乃思想自由、想像自由而不受覊絆的一個先決條件。當「大學生」作為一個文化／經濟羣組，其「身體」長期受監視、一有差池逾越某種限界就得棒打、譏詆，或曰之為病態必得糾正，一邊加之污名，一邊盡享窺淫的低級趣味，污名與窺淫之於社會大眾，兩者的精神分裂結構張力，其實正是香港華人與廣東話媒體的(忌恨政治)潛意識。
先假設香港尚且還有出版自由，到今天它又再進一步萎縮了。扼殺我們的正是我們自己的犬儒和偽善，而且有同學一針見血，事件的確是一種階級壓廹，它是一種忌恨政治的外露。
犬儒，因為我們連自己建立、維護的《淫褻及不雅物品管制條例》賦權的審查制度也不必依循，先聲明後繞過—— 姑勿論它的合法性源自甚麼樣的階級文化價值—— 還未及提案與申述，事先就把它打爛、事先就不相信程序的理性，而率先下了不求甚解、情緒化的結論。學生會與屬會的憲章立明的種種機制，如會員大會、罷免、覆核懲處的各種細章，同學都繞過不去考慮，寧願在外界傳媒的「偵訊」中作出指控，自己作為學生所當然擁有的憲制權利，雙手奉予不求甚解的採訪記者與攝影師，鬧媒體秀。校方的紀律委員會，以何種規訂賦予的理據召集，其操作的透明度與公信的保證條件，大家都繞過沒去考慮。總之，要有外面、和上面，的權力懲處這班人就是了，這是犬儒。
偽善，其實不必多講。觀乎大報、小報、電視台電台，用「摷」、「啜」、「搞」、「上」、「揸」、「chek」等動詞的頻率，觀乎森味小二叫人非禮藝人罰停又回來變本加厲，而藝人又視非禮若寵，觀乎八掛雜誌的每週銷情。性抑壓與窺淫於此城幾乎成為香港身份的重要介定。世界上沒有一個地方的人那樣樂此不疲地乳溝波波走光野戰吾野戰胳支窩剃毛有幾乾淨的。而性抑壓具體表現於同時要假正經，其深層次的癥結，就是我們根本無法於性抑壓的性方式以外獲得滿足，見下圖：
「情色版」的爭議教我格外哀愁，在於它有種近乎捕獵女巫(Witch Hunt) 的況味，近乎歇乎底理的地步，媒體與看官就如Zizek 在【幻想的瘟疫】中所講的Hysteric，不停在喊：「我要的是這個，不是這個！是這個、不是這個！」。捕獵女巫，故然因為想像中，她掌握了神秘、不可理喻的黑暗力量，與光明的世界背道而馳，遁未可知的方向。它同時又有點像紅小兵抓走資派，只是劇本倒錯來，是走資派夥同搏亂魚利的村民在抓革命黨。色情捉情色邊喊色情。誰不惺惺作態假道學就得活在全民法眼底下，只是，誰是色情的最大販售者、誰是色情的消費者？
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和情色(Eroticism) 大相逕違，「色情」是下賤的。它的操作邏輯、它之令人想入非非的符號系統和暗示，在於挑逗我們常以假正經的言行舉止要掩飾、要彈劾鄙視的欲望與幻想；因此假正經與抑壓正是它的進路、它的前提。Disavowal 的意思，它明明是，但我們說「沒有這回事！」，但大家心知肚明：心知肚明才有姦淫之樂。故然，我們不願承認的欲望與幻想，其實又很乏善足陳，它的乏善足陳又正是我們的默契所繫，We look the same, we talk the same, we even fuck the same。假正經，因而下賤，拘謹、别扭於不合禮、懷恥辱感而欲拒還迎、自賤而到底奉迎，凡此，皆預設一個瀕將因欲念軀使而即將破裂的「禮儀之表」，它才是通往色情想像的進口(entrance)。
舉例來說，俏秘書或百貨公司的禮儀小姐，企業辦公室的接待女郎或保險業傳銷，如果「她」一開始就沒穿衣服和一個胖子纏在地上猛地性交，呯呯啪啪一陣，至完事一樣是纏在地上的話，這齣色情片不單包保沒有銷量，而且談不上色情。所以(沒有名字的) 她必須是這樣子登場：
就是在沉悶的城市生活中很容易碰見到的一個打工女郎的樣子，卻是在做著些她不欲人見到，而我們恨不得想見到、在地鐵與電梯偷望到，卻又不願承認自己愛看的一個時刻。那是色情幻想的基礎。她彎身整理絲襪，就讓人瞥見襪頭和內袴的一角，還有一截白哲的大腿。這裡，絲襪、襪頭、內袴或者高跟鞋本身其實和「性感」無關，它僅是一種幻想的寄寓之物：「性感」在於瞥見她不欲人見到，而我們恨不得想見到的非禮、不合於禮的時刻。而這個時刻是整個色情幻想的基礎，和結束；所有構成色情的東西已經完滿呈現這幅場境裡，别無其他。那個紅色的雪糕筒，不是陽具或男人陰莖的借代，而是自慰器。它從一開始就在那兒，和儷人的內袴顏色非常搭配，色情，委實是「物」與「物」的相遇，與人的肉身、與情欲無關。這是商品拜物的一種癥狀，人與人的相遇，其實是物件擁有人和物件擁有人、商品購買力與商品購買力的相遇，「道」成肉身。
然後呢，沉悶的資本主義城市生活已經限定了市民行淫的方式，頂多就是乘的士前往一件家私也不多的出租公寓…… 躺在床上或沙發上，看著(以假名介紹過了自己的)「她」，慢條斯理把衣物逐件褪脱，你只能一句沒搭一句的問一些你很想問「女人」、恥於問誰個才好的廢問題，例如「妳為啥做這個？」、「妳的性感帶在哪？」此期間，「性感」不再是衣物遮蔽的胴體，而在於胴體的無限陌生；「性感」更在於這具陌生的胴體的主人，她看來並不介意你看著她脫衣服。而這個「不介意」，你看是因為她下賤、因為她是個出租玩伴，也可以誤認為「鬧著玩」嫖客妓女的愛情親密，兩者並不排拒、並不穩定，但始終沒有第三種可能。看著衣物逐件脱下，每一件貼身的衣物賦予了它掩蓋的身體部位，某種「别的女人所沒有的神秘感」。衣物於此，又借代了最終未能完全揭示或佔有的，身體。色情的下賤在於我們矢口不認但恨不得發生的場境，像這種裙拉衭甩而不太害羞的回眸、她的自我欣賞和愛撫，它事先就已經把「男性」的一切想象律則和性欲迴路的開關(catches) 寄存於女體的自我憐惜與自慰的作態：
這和【中大學生報】「情色版」的爭議有啥關係？不是没有的，上面我以身犯險發佈可能評為淫褻或不雅的圖象，試圖以「男性青年色情消費者」角度分析的例子，正是泛濫在我們中間的「色情」。它其實是一個很迂腐的性迴路，是一種非常講究Typo-graphy 的符號經濟體系(Economy of Signs)。在我們身處的城市，它的頻繁與大量覆製、大量傳播與再引用，已經「正常化」到可以上班乘車看、放飯與同事講、到離島和男女朋友依樣做的地步，只要是「得啖笑」、「悶咪揭下囉」的Disclaimer 持續生效就是了。【壹週刋】與【蘋果日報】在這個正常化工程中可謂居功至偉，從前【天天日報】特闢一版「咸濕野」，在那個特定的閱讀空間裡，性愛的刻劃倒是比較自由奔瀉多一點。現下，我們連抽起一版無眼見乾淨盲的選擇也没有了，倒變得比從前要更大驚小怪。
更重要的是，這個看的政治、欲望的政治被色情化了，就是連「欲望」也給框定於某些場景／角式造型和權力互動的機制裡面，欲望的流動與能動遂趨於同一、或如千百種Fetishism 與Phila 般，依著百科全書條目綱領，限於一專。而且一旦有人要脫出那個假正經的Play-act，不論是言說、文字描述，或，付諸行徑，一樣是必遭株連。
道德不道德的辯說，幾乎是離題。色情工業是一個龐大的資本主義體制，而色情的符號系統或意義結構，與其它文化工業的生產操作不無重叠與挪用(舉例：新聞主播愈來愈打扮得像情婦小老婆)。色情是有經濟價值的，它同時是佔有、佔領它者、佔擁它物的權力體系；它其實非常保守，以維繫現狀、自我保育與自我覆製為目的，它為陳舊的體位、陳舊的劇本與角式扮演守護導航，它甚至可說是對「身體」的一種殖民！當色情形象，藉流動視訊、娛樂業、美容醫藥業的龐大開支與話語網絡，鋪天蓋地的在我們的視野裡不住再現，它鼓吹的其實是比往昔更深植的性抑壓。
相關：
11 則留言 12 May, 07