處决1938！

轉貼：反高鐵行動呼籲

不遷不拆，人的家園。

明天十二月二日早上八點半，立法會財務委員會工務小組開會審議高鐵669億撥款。按朱凱迪的整理，目前的投票形勢是十二票贊成、九票反對、兩票未確定。贊成的包括民建聯六票、工聯會兩票、劉健儀、石禮謙、劉秀成、劉皇發。

我們呼籲各位在八點聚集在立法會門外集會，給予這班劫貧濟富的幫兇最大的壓力，也給菜園村、大角嘴和其他高鐵苦主最大的支持。

無法前來的朋友，可繼續注意消息，並在各自崗位聲援。認同反高鐵運動的院校朋友或老師，更可自行印製聯署內容傳簽，在生活現場的第一線，打開反高鐵、救香港的話匣子，激發關心與行動。

社會生活，由人與人的關係構成。盼望大家能夠明白，菜園村村民的命運，自始至終，都與我們緊緊相連。拆毀他們的家園，等如拆毀所有手無寸鐵者的家園，每一個你和我的家園。如此的高鐵規劃，令我們失掉了669億，令我們失掉了改善社會民生的龐大資源，更令我們痛失家園。

參與是民主生活的前提，請你明天前來，加入反高鐵運動的行列，改變自己，保衛村民，挽救香港。

______________________

反高鐵文章．影像．照片

最新︳朱凱迪︰高鐵戰訊：投票形勢、八十後激死民主黨、何鍾泰
http://www.inmediahk.net/node/1005283

邀請你的朋友聯署，打開關心高鐵、關心香港的話匣子——
還香港巿民六百億公帑．還菜園村民安樂家園．馬上叫停高鐵規劃！
http://www.petitiononline.com/mod_perl/signed.cgi?19880000

左手投票．右手分紅︰石禮謙、何鍾泰等五位立法會議員涉嫌利益衝突
http://hkpost80.tumblr.com/tagged/%E7%8B%99%E6%93%8A%E5%88%A9%E7%9B%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81

阿藹︰宰殺中產的國家資本主義鐵路
http://www.inmediahk.net/node/1005279

陳雲︰夢迴菜園村——富貴浮雲遊記
http://leila1301.mysinablog.com/index.php?op=ViewArticle&articleId=2047562

葉蔭聰︰高鐵：香港大地上的一道傷痕
http://www.inmediahk.net/node/1004961

阿野︰超越抗爭的菜園主體
http://www.inmediahk.net/node/1005228

謝冠東︰高鐵九不公義，考驗香港良知
http://www.kwuntung.net/tthp/heart/detail.php?TitleID=1336

袁易天︰菜園村的半農半 x
http://inmediahk.net/node/1002888

葉寶琳、譚志明︰鐵路何價？
http://forum7.hkgolden.com/view.aspx?type=CA&message=2009991

陳秉鳳︰在運動的最前方
http://www.inmediahk.net/node/1003717

謝冠東︰高鐵六大虛偽，我們齊聲反對
http://www.kwuntung.net/tthp/heart/detail.php?TitleID=1338

蔡芷筠︰高鐵火頭‧遍佈全港（1129反高鐵‧停撥款大遊行特刊）
http://inmediahk.net/node/1005252

朱凱迪︰欺淩的軌跡——廣深港高鐵與大角咀
http://inmediahk.net/node/1005014

Chloe Lai原文、朱凱迪譯︰中大蘇偉文：高鐵要回本，廣州單程起碼二千蚊
http://inmediahk.net/node/1005048

朱凱迪︰質疑高速鐵路論點選輯一（趙堅、許寶強、羅祥國、王岸然、David Webb）
http://inmediahk.net/node/1004716

Chloe Lai原文、朱凱迪譯︰北京交通大學趙堅：香港有民主，議員應阻建高鐵
http://inmediahk.net/node/1004776

OXRA︰臭罌出臭草，此帳更糊塗——我們不接受高鐵環評
http://oxra-2009.blogspot.com/2009/07/blog-post.html

葉寶琳︰香港亂up
http://www.inmediahk.net/node/1004943

阿邊個︰高婆婆的菜園生活，我城的可能——菜園村紀錄片《鐵怒沿線》
http://inmediahk.net/node/1005201

塵翔︰The City of Sadness——荒原上的鄉愁：從皇后到菜園
http://blog.tianya.cn/blogger/post_show.asp?idWriter=0&Key=0&BlogID=134488&PostID=19825249

錄像

「高鐵無情．毀我家園」記招．村民德姐分享（六月）
http://www.youtube.com/watch?v=gftrJzufxew

影行者︰十月十八日千人怒撐菜園村紀事之千人誓言
http://www.youtube.com/watch?v=40yTel16SQo

影行者︰菜園村村民心情．平安園羅崇音．八十四歲
http://www.youtube.com/watch?v=Lx0gNz1nKtI

影行者︰石崗菜園村農場．林先生
http://www.youtube.com/watch?v=z9u0kJFlBRY

影行者︰反高鐵行動報導——富貴足與稻草人
http://www.youtube.com/watch?v=cxuomV2ox8Q

《鏗鏘集》︰鐵路修到菜園村（四月）
http://www.youtube.com/watch?v=MOYNdhI96CQ

樹仁透視︰土地情．菜園村紀錄片
http://www.youtube.com/watch?v=eQb5lSd74LY

獨立媒體︰甚麼是廣深港高鐵
http://www.youtube.com/watch?v=s1wjc8yBCDA

影行者︰朱凱迪反高鐵大遊行說話
http://www.youtube.com/watch?v=uL7NmPLHol0&feature=related

照片

一人一大頭．力撐菜園村
http://www.flickr.com/slideShow/index.gne?user_id=43795680@N03

謝柏齊攝︰千人合照怒撐菜園村
http://www.flickr.com/photos/97075244@N00/4021599147/sizes/l/

Martin Krenn: Choi Yuen Village Photo Series
http://www.martinkrenn.net/choi_yuen_village/index.htm

2 則留言 01 Dec, 09

報事：本週日「反高鐵‧停撥款大遊行」

主辦：反高鐵‧停撥款大聯盟

大聯盟成員：慢慢發行動組、社區文化關注、正言匯社、關注綜援檢討聯盟、街坊工友服務處、社區發展陣線、香港天主教正義和平委員會、香港基督徒學會、基督徒關懷香港學會、回歸基督精神同盟、青台、綠領行動、香港永續農業發展協會、石崗菜園村關注組、大角嘴關注高鐵大聯盟、大角咀高鐵問題行動組、華景山莊權益關注組、菜園村支援組、香港理工大學關社組、大專力撐菜園村聯盟、中大學生會幹事會、中大學生報、社工學聯、批判地理學會、四五行動、梁國雄議員辦事處、黃毓民議員辦事處……正邀更多團體加入

日期：29/11/09(日)

集合時間：下午2:00

集合地點：銅鑼灣東角道（崇光百貨門外）

路線：銅鑼灣崇光百貨 → 軒尼詩道 → 中環立法會

查詢：25603865﹝香港天主教正義和平委員會﹞ 或 stopxrl@gmail.com

參與形式：參加者可帶備自己的單車、BB車、手推車、小販車、板車、輪椅、11號車(人行)，不同形式，展現城市慢慢發展的理念。

大會建議參加者穿綠色衫。

遊行宣言

相關：

滿城發達陽關道，社運寧甘寂寞橋？(OXRA)

高鐵：不平衡的點‧線‧面 (鄧永成)

25/10 城市論壇：「高鐵上馬新願境」

留言 25 Nov, 09

報事: 本週日2:00PM 石崗菜站拍大合照

留言 13 Oct, 09

sisters

西環, Nov 2007

1 則留言 02 Jan, 08

Teach Yourself English: Lesson#3

The Miniature Earth

留言 09 Dec, 07

愛情路上的西環段

讓我說一些開心的事情！人兒與光。

著名搖滾樂手阿波和成衣買手馬草結婚兩週年又找我拍照，壓力一年比一年大。去年兩口子跟媒人婆金小姐一行4 人到了方才建成的是非之地新天星碼頭和昂平360吊車拍照，發生了彩色菲林錯裝黑白濾鏡的災難。

今年4/11，金小姐抱恙失約，我自己宿醉醒來遲到西邊街，在兩公婆的家裡吃過即食麵，到了即將因為地鐵延線而大幅炒起的西區街頭，名曰「走入群眾」實為3 名高齡人仕偕一無知少女當街溜躂取景，趕著午後的陽光一直向西走，在坡道上亂轉一輪，買花之餘又探訪了美沙酮診所的野貓，後徒步走到石塘咀、一直走到西環尾。像生活此處平凡的每個人一樣，用腳走出條路。

持攝影機的人，惜高樓令電車路非常灰暗，有違阿波要拍「光與影」的出題，一心要向海邊走，過許多馬路，要向海邊走，當然没有找到天涯海角，只有一尺也買不起的新樓盤和快將報廢的舊樓、廠厦和小公園，還有在殮房後面、鐵柵外臨海垂釣的人。海面上是一幅晴天樓景，好難才找到一小塊天海連接啊。

另，同學Jay 沿途一直拿著去年留著的風車，行走在街上，轉轉轉轉轉，無視途人目光，非常迷幻，由於迷幻而掉失方向感，經常落入鏡頭視角，疑有攝位之嫌！

相關主題：阿波馬草結婚2 週年影集 (未經photoshop 就出左街，成為既定事實。)

10 則留言 18 Nov, 07

没有了的和明明在的

讀阿晨這個文章「已没有了的，究竟是甚麼？」有感，希望没岔開太遠。

舊時讀書，和一位唱卡拉OK 會走音走得大家好難跟的故友岑先生常會抝頸抝得臉紅耳熱，有一次他說，你寫一本小說甚麼的，「頂多俾盡你，就是一千幾百個OL 買來讀一下，然後呢？」所以他走去研究建築了，建築就是一個時間—空間—人類活動的架構，而它必然和週邊的人和生活形態發生深遠的溝通／交涉，他明明壓倒還踐踏一脚：「一個建築、一待就是100幾十年喇」。

所以一直認為，一個建築是一件很嚴重的事。當然也覺得，真有一千幾百個OL 分別在逛書店但其實多數是在等人、打發無聊時光之際買了我的一本書，又在更無聊的時光中打開書頁讀著謀殺時間，這真是一宗充滿愛情的事呢。不過「OL」是誰、是怎樣的一種生活？

故友本來打算要到日本深造，要拜心儀的老師為徒，而且一直在學日文，到了與人交談流利、讀懂不少日語書藉的高階程度，可惜最終未能成行，後來又因病早夭了。那時候我們一班同學、朋友圍坐一桌，在全中環賣最酒最平的酒吧，高談濶論，支支喳喳、書包拋滿一地，酒杯打爛不少，故友被譽為小資情調的大右派，後來他被瑪麗醫院的一班教授割了一隻眼下來再用大腿的肉補返個窿、一大個疤痕架著黑鏡也遮不了，他道只是為了含蓄「費事嚇親人」，還打趣道，不如弄個海盗形象的眼罩？真有日本幫會頭目的氣度，矋視一下！全場都要退避三舍……

有幾次不禁會想，現下大概就是他學成回來(或不回來) 的時候，他會對這個城市規劃、建築美學的種種問題和爭持，有甚麼看法？我會否又跟他吵嘴吵到一桌口水花？他會否和「本土行動」的一班朋友一起去研究那些建築圖則的謬誤？或者在論述的層次上面，從右翼那邊「一脚省埋黎」而加入一個清新有力的註脚？或者補充一些大家太焦灼而一時未摸得透徹的東西？

突然就想起當時那些情景中出現過的人兒。都各散東西，在社會中某處或顯或晦的位置上，有各自的生活和煩惱…… (這樣講真是老套！) 失去聯絡、久未聯絡，一旦再聚，除了懷舊、細數某些外部的轉變，可以從哪兒再講起？

當然還有在同一個酒吧認識的傅老，不知何故，跟他都是見不了「最後一面」。

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上週往大埔看中醫，在家樓下碰見中大學生報的一位朋友，她順路往火車站，我見公車來到，從錢包掏角子，她驚呼道「搭車咩？」，就跟著她行了。雖然中大學生報主張坦誠談性，我或者真是太迂腐，也真不知道怎樣告訴她，我的下陰，一邊陰囊裡面好痛、腰後面對應腎的位置也好痛，多行一會就更痛。

女生一面行、一面和我聊天，而且雨傘充當手扙，也還可以。她住在鄰村，平常往車站的走法跟從我那邊不同，她從我住處的樓下出發，還像不自覺地先走往她自己平時的起點，才沿路前往。我好像覺得路遠了，馬路燈也要多過、多等幾盞，來到社區會堂對面的行人天橋，暗忖還要拾級而上、每步痛歸心扉之際，她說：「那邊過馬路啊！」原來，我忘記了穿過污煙瘴氣的專線小巴站，有一條過路綫。那是讓從屯門、元朗、沙頭角等地方居住的人甫一下車，就過馬路用「八達通」入閘直接登車出九龍而設的偉大路線。

我從太和車站下車，想起要提款呢，太和火車站的設計又真是非常曼妙，要親身經驗一下約人等候等極等吾到方能明白，「哦！原來妳係美心那邊瓦、我係百佳出面呀；」或者，「吓！你有乜理由係果度呀，明明話落巴士站你行去帝欣果邊仲乜春呀？」城市的井然有序、卻是迷局中人不能看見。

……說回提款，櫃員機設在往羅湖方向北行綫的月台範圍裡面。「裡面」的意思是說，如欲提款，應該下車先用扶手電梯往上，不出閘，轉左經過補票處，再用扶手電梯往下到北行綫月台，使用滙豐銀行特别為前往內地過境人士而設的ATM 服務，才再出閘用扶手電梯往上，經過商場，再用扶手電梯往下，經過商場低層，方可離開這個鬼地方。

可是我沒有做到我應該做的事。我竟然冒失、一下車就出了卡閘。更要不得的是我竟然想到走去確認一下，是否自己記錯呢？會不會在太和車站那個真真正正的有票務處、有洗手間、有警員簽到處的車站大堂裡面，會有提款機供人使用呢？原來真是沒有記錯。它和旁的7-11 便利店都在入閘範圍裡面。而商場裡面也沒設有ATM。

當然我是吹毛求疵了罷，比起許多不懂使用櫃員機、或者，根本沒有銀行存款的人來說，我真是自恃驕貴。卻是疑問，這個ATM 和便利店僅只設在一邊月台的入閘範圍裡面，它的準則和理由何在？在商言商，它不是排擠了更多的顧客？

在我的情境中，我只是想，嘩好撚痛、痛到標汗頭暈，沒有錢怎樣去看醫生呢？

對，沒有錢的人抑是不許生病、抑是不許看醫生。我非常幸福，我不是沒有看醫生的診金，我只是口袋裡得四草野，中醫又好像甚少「EPS」和「八達通」繳費罷了。於是我步行和大埔中心的恆生銀行分行，那是我有限的生活經驗裡面所知，最就近的一個自動櫃員機服務點。當然，我可以乘那些接駁巴士，但是想到要找對哪一個路線、要在車站底層那個污煙瘴氣的焗促地牢等車、不知要等多久，又只好打消念頭。我也可以去百佳買個東西用EPS 付賬再提款，或者用「八達通」再入閘，用北行綫月台的提款機，再出閘扣除港幣2.5元。

我真是不知道我是和自己還是和誰抝氣。人們高舉的「方便」很自然就排擠了其他人的生活方式和節奏。

從太和車站步往大埔中心再折返汀角路近「明星酒樓」的中醫館，在我腦裡的「視象」中，僅是好簡單的幾條平直的折線，而且不是未到過的地方、未走過的路：「嗱，你一行出黎再咩咪見到咩既？靠住咩照行、過馬路吾駛轉去八號花園，有間食韓國野對面咪係囉，你黎到打俾我我出黎接你……得啦得啦，你打俾我啦」可是，平時不太察覺、平時能夠應付的路途，突然變成關卡重重，十幾截馬路要過，樣樣事情，似乎只有一處、一種前往的「最方便、最集中」的方法。見完醫生，要吃一點清淡的熱飯補充，在搬離了大半年的太和／大埔舊墟，都不知道往哪個方向走，只見處處是人擠來擠去，突然在面前極近又改變方向的繁忙景象……

有人會覺得「病者」的需要是「特殊需要」，可是我真想要問一問，設計、投資和默許我城此種變本加厲的「去地方」生活方式的諸君，難道人就是永遠不會老、不會病痛、永遠有支持這種生活的工資和環境資源？

不知是否自己的defeatism 作怪，那天連走到家母弟弟在附近的住處也像脚骨乏力，就是想到那個屋苑的管理員和住客的眼光，自己出入不慣常，好多次被管理員查詢、讓我非常動氣。明明是屋苑的前閘一個密碼鎖、後閘一個金屬鎖，偏偏要打開閘門、或自己開門讓人進來，明明是閉路電視處處、每幢大厦又有密碼鎖閘，而走火樓梯亦只能返回同一個鎖閘的出口(真是火燭而電閘壞了如何呢？)，每家每户又有鐵閘大門各一，不知道世間上有誰個竊匪會遁此「正途」前往作案，仲停低讓管理員查詢呢？有一次我按不住道，「麻煩你認住我，我姓李，我是A 座幾樓幾號的住客」 ，此往後自然就是面左左故意看不見你，開閘給走在前面那個卻碰巧看不到你，你主動跟他打招呼他就尷尷尬尬的樣子。時常擠在狹促的大堂等候昇降機的「隣居」亦一樣，明明見到你也不會拉著鐵閘，明明自己記得密碼又不肯開門要人開埋門請佢先行吾該都無聲臉皮不動一下，明明叫住「等埋！」偏要按昇降機的關門制紐，明明一齊等，搶先要進去又偏不會按住開門的制紐。

我知道自己是很薄臉皮的人、但不等同是說這些是「針對」或獨突發生在我身上的事情。而且自己也會做過這種乞人憎的事呢。

我只是愈發敏感到這種但求「安全」、「穩當而沒啥不妥」底下的一種冷漠距離感，它不單指對隣人的距離，更是對自己「自處」、安放自身於某處的距離感而言，非常可怕。可怕在於——- 真希望只是自己過於憂慮—— 我們自己的感覺、自己的判斷、生活得來的經驗構成，急劇的正給扯脫、撕裂為零散，又不無強制地被組成了神經質的一個個奇怪的機體，最終只能向民粹的敵意和忌恨政治靠攏，謀得一刻「整全」的身份認同及與雷同者之間的和諧制約，裡面卻是激盪的暴戾。(注#1)

而這個城市發展中的佈局，看來是愈來愈大力深化、生產、傾執於此種制約。

如是我想到在外面旅行，每見到別的許多地方的昇降機没設有「關門鍵」，那種「文化衝擊」是那麼沉重。

圖：澳門氹仔消防局

注#1：這裡我突然想到公車上玩PSP 的上班族，要是有人趕步走過摔壞了他的PSP 在地上，我想是隨時會有拳頭血光的紛爭，那個良好的乘客在擠廹繁忙的公車上守禮、各自安處的圖畫，竟是非常脆弱，它依仗的是一種訴諸「公民」嚴重的紀律 (及後來必得介入、因而實為其前設的企業產權介定、警力、司法權力)、「餘閒」和「玩樂」的極端異質化讓每天飽受剝削的青年人得到一種經濟階層的安置身份。

4 則留言 31 May, 07

頑皮的孩子

頑皮的小黑和小花住在矮樹叢裡，那裡不怕日曬、雨點也不很打得進，是有點冷，而且清晨四、五時附近已見人流、跨境貨運巨型貨車一開動儼如地震，吵得小黑小花夢中驚醒過來，以為咩事；然而人們丢在垃圾箱附近的垃圾、和老花阿嬤每晚彎腰送上的剩飯，加上伴隨一雙雙白襪子黑皮鞋而至的課後笑語、甚至寬頻服務推銷員在村口重覆「介紹返」的叫賣，始終有個家的理由，要不是食環署僱請的阿姨把矮樹剪成太禿，畢竟生活安好。小花和小黑，不足一兩歲的個兒，都是三色花貓，一隻棕／黃／白搭襯，另一隻無以名之，自然因為臉上一糰黑塗而起名叫小黑了。他倆時常在午後追逐，急停蹦跳，不知作樂作鬥的樣子，作者買完家常雜貨回來碰見，算是點頭之交。

今晚約莫十時，小黑躺在文錦渡附近鳳南路一段馬路上，非常扁平，臉側著一旁，一灘血肉皮毛平靜無聲，見證中港兩地更緊密經貿關係合作，人們購物吃飯回來，沒看一眼，而我倖存。

3 則留言 14 Jan, 07

抓身抓世、多多動靜

留言 10 Nov, 06